又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
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就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
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鄰近景點
- 位於中區
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台中捷運工程進度已達66.2%，包括坐落在台灣大道、文心路口「黃金地段」的市政府站（G9）等6座共構車站皆陸續施工，台中市交通局長王義川昨（二十三）日前往視察指出，規劃在市政府站兩側興建最高37層與23層的大樓，預計明年初完成招商作業準備，該處可望出現台中「雙子星」大樓，並朝109年12月捷運全線正式通車時，同步啟用目標邁進。（如圖）
交通局王局長昨日前往位於台灣大道、文心路口的市政府站（G9）車站視察共構工程，他指出，捷運綠線共有G5、G6、G8a、G9-1、G9-2及G11等6件捷運出入口共構工程，其中市政府站（G9）兩側的G9-1（預訂飯店原文心玉市）、G9-2（愛買旁廣場）出入口，目前已進行打地基工程，將招商尋求投資者，規劃興建最高37層、23層建物，除1至4樓由車站使用外，其餘樓層則將視投資者需求規劃、興建。
王義川說，有別以往的招商模式，這次交通局將一改過去由公部門指定建物用途，而是優先聽取廠商的意見，「招商者要做什麼，就做什麼！」
目前已吸引不少建設開發業者注意，表示有投資意願，交通局預計明年初完成招商作業準備，並且開始進行招商，未來若有業者同時獲得G9-1、G9-2場站開發權利而一起開發，台灣大道、文心路口的「黃金地段」，可望出現台中「雙子星」大樓。
鉅亨網新聞中心 「玻璃大王」曹德旺轉往美國開廠，稱美國比中國有成本優勢。預訂景點旅館
美國候任總統川普 (Donald Trump) 號召「製造業重返美國」，引起全球關注。被稱為中國「玻璃大王」的福建福耀集團 (CN-600660) 董事長曹德旺，數年前已率先到美國設廠，廠房近期竣工，未來還計畫投資 10 億美元。他坦言，中國只有人工低於美國，但在稅收、土地、能源、運輸等成本上都高過美國許多，在美國開廠可以多賺約 1 成。曹的言論暴露中國製造業的成本危機，引起極大反響。
中國製造的成本比歐美低？這個定律或許已被打破。《星島日報》報導，美國通用汽車 ( (US-GM) ) 在 2008 年關閉的俄亥俄州工廠，幾年前被曹德旺買下，改建成全球最大的單體汽車玻璃工廠，廠房今年 10 月竣工。他近日接受大陸「一財網」訪問時坦言，轉戰美國，「一個是美國人再三要求我在那邊辦個工廠，第二個是我們國家現在製造業踟躕不前，中國製造業的綜合稅務比美國高 35%。」
曹德旺說：「它 (美國) 沒有增值稅，我們有增值稅。它只有所得稅 40%。」至於土地「基本不要錢」，「能源方面，電價是中國一半，天然氣只有中國的 1/5」。中國唯一的優勢是勞動力，美國藍領人工是中國 8 倍，白領是中國的 2 倍多。總的來說，在美國開廠可以多賺約 1 成。
曹德旺指出，其實中國的人工也不再便宜，跟 4 年前相比，工資漲了 3 倍。他慨歎，高成本逐漸蠶食實體經濟的利潤，於是「大家都去做房地產，蓋房子要用勞力，變成我們有效的勞工被房地產拿去，再加上轉做金融業、IT 業，這些服務業的高需要勞工也找不到人，這樣的情況，你說怎麽做？」
曹德旺認為，中國不僅存在房地產過剩，還有商場過剩，酒店過剩，鋼鐵、玻璃、水泥全部過剩。他批評國內沒正視這個問題，我們應該改變這個方式，否則「拖一年嚴重一年」。
70 歲的曹德旺生於福建閩清，白手興家，上世紀八十年代把一家年年虧損的鄉鎮小廠，變身成為現今全國最大、全球第二大的汽車玻璃業龍頭，2009 年成為「安永企業家獎」首位華人獲得者。他也是大陸知名的慈善家，累計個人捐款達 60 億元人民幣。
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